行业
比亚迪放大招！e-Bus 平台 3.0 横空出世，电动客车彻底告别 “油比电强”
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9 月 15 日，杭州一场发布会让全球客车行业瞩目 —— 比亚迪正式推出 e-Bus 平台 3.0，还带来了基于该平台打造的全新电动客车 C11，直接推动电动客车迈入 “电比油强” 的新时代。
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作为深耕新能源商用车 17 年的 “老兵”，比亚迪累计投入超 140 亿，集结 7000 多名研发人员，凭借独家 “三电一芯” 核心技术，让 e-Bus 平台完成三次迭代，实现全球新能源客车技术新突破。
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这次的 e-Bus 平台 3.0 堪称 “全能选手”。安全上，全球首创电池底盘一体化技术，把超薄刀片电池和底盘深度融合，电池包能扛住 50 吨重卡碾压，安全感拉满；效率上，全球首个量产 1000V 高压架构搭配 1500V 碳化硅芯片，整车能耗大降 18%，-15℃低温续航还能多跑 50-80 公里；智能上，客车云辇 A、iTAC 智能扭矩控制等黑科技加持，颠簸路段如履平地，还能预防高速爆胎、辅助驾驶员失能等风险。
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基于该平台的 C11 客车更亮眼，11 米车长，满载开空调续航超 400 公里，高温、高寒、高原等环境都能 hold 住，舒适性更是甩燃油客车几条街。
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如今比亚迪商用车已远销 70 多个国家、400 多个城市，连续两年稳坐新能源客车出口冠军。随着 e-Bus 平台 3.0 的落地，未来会有更多电动客车产品亮相，持续为全球客车电动化注入动力，向着 “为地球降温 1℃” 的目标稳步迈进。
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