小米生态出品，70迈是我用过最智能后视镜

小米生态虽然这几年没有太多宣传，但是小米公司对生态链的投资从来未停止过，到目前为止投资超77家智能硬件公司，小米对外宣称会投资100家科技创新企业，而70迈智能后视镜就是来自小米生态链的板牙科技，行车记录仪发展到现在，老司机们意识的提高，行车记录仪的销售一直快速上升，从传统的单纯行车记录仪到可以连接手机的智能行车记录仪，再到现在我所要说的70迈智能后视镜，突破行业短板真正实现智能化，现在让我来分享给大家。


开箱分享，优质工艺

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70迈智能后视镜简约但不实设计感，从小米极简设计风格延续，各大企业也都陆续走这种极简包装，即能环保又能从中体验到不同品牌的理念，70迈智能后视镜纯黑色包装，盒子中央将70迈标志更显稳重，侧面只留下金色的品牌官方网址，更显得格外显眼，稳重得体是我对70迈智能后视镜的第一印象。

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打开盒子，拿出70迈智能后视镜也是一个纯黑色调，未开启前和普通后视镜没有区别，整体来看和平时常见的普通行车记录仪后视镜没有区别，摄像头位置放在右下角、两个固定卡位。背部中间条凸起纹状是航空铝材加工成的散热翅片，并采用石墨烯增大散热面积提供有足够空间的散热效果，在内部通过铜片和导热硅胶迅速将热量导出，两者的相应搭配让全封闭的外观也能在暴晒下也能有效控制温度。

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70迈智能后视镜的镜面为7层光学镀膜银镜，尺寸为303.8*76mm，较大的尺寸一方面是能包裹好固定住原车后视镜，另一方面是增加开车时开拓后排区域的视野，开机后还会有惊喜喔。

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这款产品其实叫行车记录仪也可以，行车后视镜也可以，这款产品硬件配置和智能功能几乎可以和手机相比，所以起名叫：智能后视镜，我也觉得理所应当。而顶部的接口也非常丰富， micro USB、DC/IN接口、AUX音频接口和USB Type-C电源接口。

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70迈智能后视镜背部左侧是一个电池仓，随送一块370mAh电池，这款后视镜必须要在汽车点烟器连接电源才能启动，而这块370mAh电池是在断电停车后“看车”用的。在紧急状态下能快速启动拍照录影。

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70迈智能后视镜背部右下长条红色的是电源开关按钮，而这款后视镜并没有直接关闭电源，而是进行休眠状态。而旁边的是行车记录仪的主角，搭载OV 1/2.9高性能图像传感器，F1.8大光圈，160度广角，高清1080P/30FPS流畅录制。

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70迈智能后视镜是支持上网、顶部可以插上网卡和内存卡，众筹活动时还附送了一张4G流量卡和16G TF卡，配件还有一条3.5米的电源线，双口USB点烟口供电器，并且有一个USB接口是特意用红色标识，70迈专用供电口（5V2.4A），普通充电口为5V1A。


安装上手，新奇好用

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安装70迈智能后视镜其实很简单，将后面两个卡扣卡住原车后视镜，然后将左右两边用塑胶绑带固定就好。

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排线是看起来复杂的但做起来是几分钟的事，但是现在的车其实都会有预留一点点空间给车主用的，像我这台前档玻璃挡部用附送的工具直接塞进去即可，并顺着点烟器方向藏入电源线，非常简单。

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正面未开机时看起来就是一块比原车更大的后视镜，而通电后后视镜会出现8.88英寸大屏幕，1920×480高清分辨率，支持多点触控，70迈智能车载操作系统，是基于Android深度定制开发，这也使内置的应用比起其它系统定制的会来得容易，内置高德车镜版，不在导航时也能有效的报送路况，同时也能作为电子狗报送前方拍摄点或限超提示等。内置网易云音乐、喜马拉雅电台，海量首高品质歌曲和各种特色节目。

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70迈智能后视镜在移动连接方面也非常出色，可以外连WIFI对后视镜升级、上网等、连接手机可通过后视镜打电话、网络热点分享后可在手机app进行查看数据，而最特点的是这个智能后视镜还能调频发射，后视镜设置好一个电台频道，车上的播放器也打开收音机调到相应的频道就能实现音频同步到汽车的音箱上，在实际使用来说建议先将汽车电台调到没有电台的频道，再将后视镜调到相同的频道就会实现在传输过程中不会受到更多干扰。

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70迈智能后视镜内置有ADAS驾辅系统我是真的没有想到， ADAS驾辅系统在高级汽车里都会有，整车前后四周都会有感应器（摄像头），在汽车上有些已经能实现提醒或更高级的主动控制。70迈智能后视镜的ADAS驾辅系统搭载有车道偏移预警系统、前方碰撞预警系统以及前车启动提醒等功能。

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而70迈智能后视镜主界面是多功能桌面，要打开后台一直运行的行车记录仪，上方红框就是ADAS标志，可以触屏点击开启或关闭，开启后会自动识别前方，并且预测前方汽车还有几秒的距离，合理位置时会以绿色标识、位置要注意时会以黄色标识、危险位置就是以红色标识，并且能感应到公路上左右两边的白边虚线，如果有虚线或实线都会自动在屏幕上虚拟出建议的行走路径，这非常智能，太赞了。

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“70迈”是70迈后视镜的app,可以用手机注册或小米帐号登陆，有小米技术支持下“70迈”功能方面没有与其它早期做智能车载软件差，主界面可以看到最近汽车使用情况，也可以在app上控制后视镜，固件升级也在app里实现。发送导航可以设置公司和家的地址，语音导航时可以直接说：“你好，小迈，我要回家”，这样后视镜自动定位并导航回家。

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微信接人，也是其它软件没有看到过的，可以直接分享给微信朋友现在停车位置，更好方便朋友来接应。由于后视镜是可以全网通4G网络，所以也特意设置了流量查询，并且可办理更高的流量，在app查看图片和视频时，我发现视频的录制隔段是2分钟，与其它不同的是“70迈”直接显示时间节点，点击时间就能回放行车记录，这更方便用户查看。

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70迈智能后视镜的行车记录仪会自动调节亮度、录制视频清晰度和主流并没有区别，前方汽车和106度广角足够照到汽车两边距离的事物，并且录制的声音也非常清晰没有刺耳的吵杂声。

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70迈智能后视镜，以上所说的特别外，最大功能是在语音操控上，只要连接了电源关闭了屏幕也会叫醒语音助手进行操控，能问天气、听音乐、听相声、听新闻、听故事等等，并且可以语音导航，也能关闭中止导航、播放器等，在不断优化的同时，我更觉得这后视镜与手机越来越像，“70迈”将功能定制后视镜版，感觉到科技真的改变了我的生活。

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网易云音乐是70迈智能后视镜控制的一个重要部分，老司机们在开车时基本就是边听音乐、电台边开车，这也使这款后视镜特意定制网易云音乐，并且实现语音操控，如：“你好，小迈，我想听排行榜的歌”“你好，小迈，我要听王力宏”，只要关键字成功识别，就能实现搜索成功。

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像我纯正的广东口音，平时生活都比较少用普通话沟通，但70迈智能后视镜语音操控也能很好识别，有相近的音也能识别区分，连接蓝牙后，手机与后视镜就成为一体，需要同步手机通讯录，就能直接用语音控制说出人名就能拨打出去，如：“你好，小迈，打电话到叶小文”，后视镜收取后会直接控制手机拨通电话，并且可以将声音同步在后视镜或汽车的音箱上。


语音操控演示(视频)



总结

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一直以来我对行车记录仪都提不上劲，是因为没有真正智能化，70迈智能后视镜的出现，肯定能在行车记录仪、导航后视镜等智能车载都有很重要的创新启发意义。高清屏幕、多点触控、4G全网通网络、多种连接方式、语音操控、ADAS安全辅助系统等一系列功能汇集在一个后视镜上，让我为之感叹，小生生态链的企业发展让智能生活成为现实，而板牙科技的70迈更让汽车智能成为目前最火热的标杆。