全局语音声控，360智能云镜S600带你体验不一样的后视镜

智能后视镜可以说是目前最受欢迎的车品之一，在性能方面，国内知名品牌360智能云镜拥有绝对的优势，在今年的7月360行车记录仪团队推出高端云镜——360智能云镜S900，在领域中备受关注，可以说是业界中最为“智能”的一款云镜，近日，团队再次对外宣布推出360智能云镜S600，定价799元，集齐高颜值、高性能和高体验齐装上阵。

360智能云镜S600在799元的物美价廉定位上，并没有对机器性能上做出牺牲、阉割，延续独家One shot交互系统，在记录仪、云电子狗、倒车、导航、音乐和FM都得到很好的延续，巴迪全面升级语音交互、大尺寸、大视野，简单来说就是一款高颜值的智能副驾，下面就让我们一起先睹为快。

对于多数老司机而言，选购智能云镜最重要的就是要稳定安全，360智能云镜S600之所以能兼任这个角色，除了稳定性能之外，最主要是核心智能方面的体验，并且，在外观上也足够时尚美观，安装在每一款汽车上，均可与内饰相融合，基本上没什么可担忧。

配件方面，360智能云镜S600包含主机1台、原装车充1个、捆绑带2条、电源线、说明书以及赠送4G 1500M流量卡一张，还有一点值得一提，S600采用的是外置GPS外置模块，这样一来，当我们导航的时候搜星速度是友商产品的1倍以上。

360智能云镜S600专用后置摄像头（选配）

后置专用摄像头采用的是一颗720P摄像头、130°广角，除了支持自动切换倒车影像之外，最主要的是让我们远离最可怕的盲区，并且具有防水防震特点，防水级别为IP67。

除了丰富配件之外，S600作为一款智能云镜，在外观上也很出彩，外观看起来颇为清新养眼，云镜尺寸为334mm x 104mm x63.5mm，其搭载一块6.86英寸大屏幕，分辨率高达1280 x 480像素。

材质上采用的是高光白镜，经多道工序打造而成，亮屏时可直接取代汽车中控，熄屏模式下时可替代有车后视镜，视野更为广阔，体验效果要比原车后视镜更佳。

而在操控方面，360智能云镜S600采用的是触控式方案，并没有满满的实体按键，相对来说比较实用美观，底部位置仅有的一个按键是点亮/息屏，旁边的是复位键，MIC麦克风则向左侧移，位于镜头下方位置，正好是与驾驶座相对应，语音通信匹配得天衣无缝，这样的表现还是很不错的。。

顶部为GPS外置天线接口、SIM卡槽、TF卡槽以及数据口、倒车摄像头接口（倒车镜头可选配），并且360智能云镜S600支持前后双录，确保行车记录每一个细节。

与S900安装方式有了区别，在这里，360智能云镜S600采用的是捆绑式安装方案，不损坏原车后视镜一步到位，动手能力比较强的小伙伴甚至可以自食其力，布暗线接上车充则可使用。






360智能云镜S600搭载一颗1080P前置摄像头，支持30fps高清录制，胜任三车道覆盖拍摄，在遇到危险情况时，设备将自动录制现场情况视频，为用户在处理纠纷时提供影像证据，在白天、黑夜都均以清晰记录每次行程，为每一次出行护航。



无可否认，外观上360智能云镜S600的确要美观上多一些，S600搭载MTK 8665处理器以及1GB+8GB机身储存容量，搭载最新基于安卓定制360 OS系统，运行流畅不卡顿，下面笔者将对“智能”部分进行具体展示。

360智能云镜S600对于语音操控交互也较为友好，其One-shot语音交互系统，开机之后，95％以上的操控均可由语音完成，指令“巴迪你好”唤醒设备，播放音乐、导航也可以轻松，上手起来就会很方便，除此之外，巴迪也加入了人工智能，具有聊天、天气预报、电子狗，一镜闯荡江湖，还是很实用的。
全面解析One shot交互系统，为了方便展示，我们将系统部分进行截图处理，首先映入眼前的是记录仪功能，除了一些设置之外，比较值得关注的是左边的一键拍照、紧急录像这两个功能。



360智能云镜S600搭载了大家非常熟悉的汽车定制版高德导航，相信有许多老师傅都用手机版的高德导航过，在这里基本功能一致，一样可以下载离线地图、实时路况以及车机互联、多方案备选，息屏之后进入简版HUD模式，高德导航口碑在市面上还是值得表扬的。





体验全方位的扩展，S600除了内置定制版高德导航之外，其也为消费者内置定制版酷我音乐，一路聆听不再无聊，同样支持本地下载，在线播放，甚至我们可以通过巴迪来操控，例如巴迪播放XX，巴迪调大音量、上一首、下一首，语音交互操控。


智大脑车机卫士，安全提醒，行车评分，不再无疲劳驾驶，其实，简单来说是一个虚拟智能副驾，安全预警等等个性化服务，就像一个贴心女朋友，万一真的出现意外状况，还可以通过安全预警自动发出报警信息。




听歌有些厌倦，那就来一波故事，S600携手喜马拉雅电台，定制车载专业版聆听，喜马拉雅是中国知名的音频分享平台,海量内容包括有声书,相声段子,音乐,新闻,综艺娱乐、儿童、情感生活、评书、外语、培训讲座、百家讲坛、广播剧、历史人文、电台，随时随地随心听，让旅途趣味生动。



自打新交规出来后，开车打电话扣分，很多车友为了应付开车接打电话纷纷购买了蓝牙耳机，而在S600上，也有这个功能，手机与智能云镜连接，驾驶时候任意接打，而且可以在云镜上进行查找联系人、查看通话记录，语音拨打电话，例如：你好，巴迪！拨打电话给家里的母老虎......。
坦白说，360智能云镜S600内置的扬声器用来导航播放、电子狗播放还可以接受，如果用来聆听歌曲的话，就有些不过瘾了，好在可以通过FM发射器，让我们的汽车原声单元播放云镜的歌曲，只要将云镜的频率和车载收音机频段一致则可，这样一来就可以把云镜的声音与你原车喇叭同步了。

俗话说开学三宝，到了我们这一代页有了出行三宝，分别是记录仪、导航、以及电子狗，三宝在S600中集齐了，360智能云镜云电子狗覆盖全国200万电子数据，固定测速、区间测速、穿红的拍照以及危险路段提醒，避免误闯红灯、超速等被扣分的尴尬。
流量监控里这里是查询360智能云镜赠送的流量卡状态，可以查看当前剩余流量以及每天使用的流量情况，当流量不足的时候，也可以通过云镜中的“购买流量”选项进行充值。






除了强大核心带来体验之外，360 Car OS中最深得人心的要数小巴迪了，语音交互方面是截至目前做得做好的一家，如上文所提，95％的操作均可由语音完成，例如：你好巴迪，我要导航到某某、播放某某的歌曲、播放天气、打电话给某某.....等等，行车的时候，只需动动口就可以完成所需。
对于360 Car OS定制UI的体验比较不错，简单易用，得益于硬件方面的支持以及软件各大方面优化，卡片式的设计，符合人体工程学，而且在定制版高德导航、酷我音乐以及喜马拉雅FM、云电子狗、等功能都有着不错表现，接下来，我们再来瞧瞧出色记录部分。
简单通过录制的样张来看，我们在这里采用录制视屏截图，并没有选用拍照功能，因为模拟正常行驶抓取的记录才更真实，在不同样张中，效果很明显，可以清晰记录每个车牌号码，基本可满足我们对“记录”的要求。

白天所记录的质量是值得认可的，在不同时间段下都有着出色表现，如上图所见，倍速放大之后，不仅是车牌清晰，细节方面也能呈现出来，那么，在夜间的表现又如何，接下来我们来瞧瞧360智能云镜S600在夜间的成绩。360智能云镜S600在夜间的表现也不凡，不过，当对方开远光的话，那就“瞎了”，这是市面上所有的记录仪无可避免的问题，S600能有这样的成绩，已经让我感到惊讶，起初，我认为夜录会差一些，好在其并没有让我失望。从不同角度体验来看，360智能云镜S600功能颇为丰富，首先是对于我个人来讲，我是一名路痴，出门都是依靠导航才能出远门，S600第一个吸引我的是导航，其次才是记录仪、电子狗、酷我音乐以及喜马拉雅，本来，想要实现这些功能的话，往往需要四五样车品才能实现，而在S600上，只要一个就可以拥有，当然，还有比较实用的倒车影像，稳定、实用是其所呈现出来的，如果有一些遗憾的话，那么，希望能够再大胆创新，若能将前后雷达植入的话，那真的就是一镜闯江湖了，不过我相信，只要给360行车记录仪团队多一些时间，不久，这些小遗憾会慢慢的呈现在我们眼前。